Ringen

Ringen: waarom dat kleine schijfje zo belangrijk is

Een ring lijkt een bijzaak, maar hij bepaalt voor een groot deel hoe lang je verbinding vast blijft zitten. Zonder ring drukt een moer of boutkop zich in het materiaal, vooral in hout. Na verloop van tijd ontstaat er speling en zit de verbinding los. Een ring verdeelt de druk over een groter oppervlak en beschermt het materiaal tegen beschadiging bij het aandraaien. Aan de balie geven we bij elke bout en moer de vraag mee: heb je ook de ringen?

Sluitring of carrosseriering?

In deze categorie vind je twee soorten ringen. Het verschil zit in de buitendiameter.

De sluitring volgens DIN 125 is de standaard ring met een buitenmaat van ongeveer twee keer de boutdiameter. Die gebruik je bij verbindingen in staal en ander hard materiaal, waar het oppervlak de druk goed kan opvangen.

De carrosseriering volgens DIN 9021 is een stuk groter, met een buitenmaat van ongeveer drie keer de boutdiameter. Daardoor verdeelt hij de druk over een veel groter oppervlak. Dat is precies wat je nodig hebt bij zachter materiaal zoals hout en plaatmateriaal, bij dunne plaat die anders kan vervormen, en bij gaten die iets groter zijn dan de bout. Bij houtconstructies in de tuin, zoals een balk aan een paal, adviseren wij daarom altijd een carrosseriering.

Kies de ring op de maat van je bout

De M in de naam verwijst naar de diameter van de bout waarvoor de ring bedoeld is. Een M10 ring past dus op een M10 bout of op draadeind van M10. Zorg dat ring, bout en moer altijd dezelfde maat hebben. Een te grote ring kan scheef komen te liggen en geeft dan juist minder steun.

Onder de kop én onder de moer

Een tip uit de praktijk: zet bij een doorgaande verbinding in hout aan beide kanten een ring, dus zowel onder de kop van de bout als onder de moer. Zo drukt geen van beide zich in het hout. Werk je met vers gezaagd hout, zoals veel douglas balken, draai de moeren dan na een paar maanden nog eens na. Het hout krimpt bij het drogen een beetje, en de ring zorgt ervoor dat je na het aandraaien weer een strakke verbinding hebt zonder dat de moer in het hout verdwijnt.

Een ring is geen borging

Een gewone ring voorkomt niet dat een moer door trillingen losloopt. Komt er beweging of trilling op je verbinding, bijvoorbeeld bij een poort of een machine, gebruik dan een borgmoer of zet een tweede moer als contramoer tegen de eerste. Bij een verankering in beton met doorsteekankers zit de ring al bij het anker inbegrepen.

Verzinkt: binnen en droog buiten

Deze ringen zijn verzinkt. Dat is geschikt voor binnen en voor overdekte plekken buiten. Combineer ze altijd met bouten en moeren van hetzelfde materiaal, want verschillende metalen tegen elkaar kunnen elkaar aantasten.

Levering in heel Nederland, of kom langs in Albergen

Ringen en ander bouwshop materiaal versturen we tegen een laag tarief in heel Nederland, behalve naar de Waddeneilanden. Bestel je ze samen met je bouten, moeren en hout, dan komt alles in één keer. Liever langskomen? Onze showroom aan de Ootmarsumseweg 42 in Albergen is open van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 17.30 uur en op zaterdag van 7.00 tot 12.00 uur.

Advies zoals aan de balie

Bel ons op 0546 441 385 of mail naar info@depannenloods.nl. Vertel ons wat je wilt verbinden, dan adviseren we je de juiste ring, bout en moer. Niet voor niets beoordelen klanten ons met een 9,4.